G-TECH Frontladeluftkühler Typ EVO 240 Serie 4

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• Montagekosten: 340 EUR
• Montagezeit: 4 Stunden

• TÜV-Eintragung im Haus: 200 EUR

• Kühlfläche um 302 % vergrößert
• auch für Xenon Fahrzeuge geeignet

ZULASSUNG: TÜV-Gutachten

kann bei jedem Fiat-, Abarth- oder G-TECH-Händler verbaut werden

TÜV-Zulassung möglich

→ Anfrage bitte mit Kopie des Fahrzeugscheins

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nur für Basisfahrzeug mit serienmäßig 135 PS, 140 PS, 145 PS oder 160 PS Euro 5, Euro 6 und Euro 6d-TEMP WLTP; mit TÜV-Zulassung

Kann nur bei G-TECH vor Ort verbaut werden.

BESTANDTEILE
– G-TECH Ladeluftkühlerkit Typ EVO 225
– G-TECH EVO 180 Softwarepaket
– EVO 180 Softwarepaket für originales Motorsteuergerät

UMBAUMAßNAHMEN
– Montage des Ladeluftkühlerkits Typ EVO 225
– Montage des G-TECH EVO 180 Kit Softwarepakets
– Adaption der G-TECH EVO 180 Kit Softwarepakets auf dem Prüfstand
– Umprogrammierung des originalen Motorsteuergeräts
– Test der Motorleistung auf dem Prüfstand

ZULASSUNG: TÜV-Gutachten

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BESTANDTEILE
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UMBAUMAßNAHMEN
– Montage des G-TECH-Ölkühlerbausatzes
– Motorölwechsel mit Filter erforderlich

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nur für Basisfahrzeug mit serienmäßig 135 PS, 140 PS, 145 PS oder 160 PS Euro 5, Euro 6 und Euro 6d-TEMP ; mit TÜV- Zulassung

Kann nur bei G-TECH vor Ort verbaut werden.

BESTANDTEILE
– G-TECH Abgasturbolader Typ EVO 240
– Schweißadapterflansch für den originalen Katalysator am G-TECH Abgasturbolader
– Schweißadapterflansch für originalen Katalysator zur Katflanschvergrößerung auf 70 mm
– G-TECH Klappenauspuffanlage GT550-ST114 Edelstahl satiniert
→ Durchmesser 70 mm mit je einem 114 mm Endrohr links und rechts (andere Endrohrblenden gegen Aufpreis möglich)
– G-TECH Einspritzdüsensatz Typ EVO 240
– G-TECH Frontladeluftkühler EVO 240
– G-TECH Hitzeschutzblech
– G-TECH-Hochleistungszündkerzen
– G-TECH EVO 240 Softwarepaket

Achtung: Zur TÜV-Abnahme muss die G-TECH Bremsanlage Typ GT305 gelocht (nicht im Preis inbegriffen) verbaut sein

UMBAUMAßNAHMEN
– Motor komplett zerlegen
– originale Kolben bearbeiten und Motor zusammenbauen
– Montage des Abgasturboladers Typ EVO 240
– Umbau des originalen Katalysators passend zum G-TECH Abagasturbolader Typ EVO 240 mit vergrößertem Katalysatorflansch
– Umbau des originalen Luftfilterkastens
– Montage der vergrößerten G-TECH Einspritzdüsen
– Montage der G-TECH Abgasanlage
– Montage des G-TECH Front-Ladeluftkühlersystems Typ EVO 240
– Montage des G-TECH EVO 240 Softwarepakets
– Umprogrammierung der originalen Motorsoftware
– Adaption des G-TECH EVO 240 Softwarepakets auf dem Prüfstand
– Test der Motorleistung auf dem Prüfstand

ZULASSUNG: TÜV- Einzelabnahme

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